今年前11个月，日照口岸累计进口原油2094.3万吨，同比增長(cháng)55.4%，首次突破2000万吨大关。
今年，全國(guó)油品市场供给充裕，但需求总體(tǐ)依然平淡，原油进口增長(cháng)放缓，主要港口吞吐量稳中有(yǒu)跌。而在这一低迷背景下，日照口岸实现逆市增長(cháng)，增幅列全國(guó)各原油进口口岸首位。
近年来，日照海关认真落实國(guó)家关于促进外贸稳定增長(cháng)的意见和措施，寻求日照港口经济发展突破点，提升通关效率，降低通关成本，為(wèi)日照口岸原油进口零的突破创造了优良条件，成功推动日照口岸成為(wèi)山(shān)东省第二个原油进口口岸。
针对油品定价周期長(cháng)、单票货物(wù)数量多(duō)、卸货周期長(cháng)、涉税额大等特点，日照海关通过采取保证金等方式，推出担保验放、電(diàn)子支付、预约通关等措施，不断优化通关流程，缩短货物(wù)周转时间，帮助企业解决实际诉求，确保油轮到港后及时接卸，保证了货物(wù)通关顺畅。在提高通关效率的同时，有(yǒu)效降低了企业的仓储物(wù)流成本。港口良好的软硬件条件和海关高效优质的服務(wù)措施，吸引了众多(duō)油品生产、贸易企业。
随着30万吨级原油码头的投产使用(yòng)和國(guó)内技术最先进输油管道的疏通建成，日照口岸原油进口业務(wù)飞速增長(cháng)，已成長(cháng)為(wèi)全國(guó)重要的原油进口基地，日照港口功能(néng)也正在从单纯的煤炭、矿砂装卸，向多(duō)货种、多(duō)功能(néng)、國(guó)际化的现代物(wù)流方向转变。
据悉，日照到河南濮阳的2000万吨输油管線(xiàn)目前正在规划建设中，建成后，日照港原油运输能(néng)力将达到8000万吨，占全國(guó)原油运输能(néng)力总量的1/3。
